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新能源行业——人机界面在电动汽车交流充电桩中的应用

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浏览:- 发布日期:2018-06-02 11:52:14【

AEV100L交流充电桩是一种利用专用充电接口为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,并提供友好的人机操作界面,具有相应的控制、计费、和通信等功能的电动汽车专用交流供电装置。

1。遵循标准

GB/T 18487。1-2001电动车辆传导充电系统 一般要求

GB/T 20234.1-2011电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求

GB/T 20234.2-2011电动汽车传导充电用连接装置 第2部分: 第2部分:交流充电接口

GB/T 20234。3-2011电动汽车传导充电用连接装置 第3部分: 直流充电接口

GB/T 27930: 2011电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

GB/T 28569:2012 电动汽车交流充电桩电能计量

NB/T 33001-2010 电动汽车非车载传导式充电技术条件

NB/T 33002-2010 电动汽车交流充电桩技术条件

NB/T 33003-2010 电动汽车非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议

GB/T 19596-2004《电动汽车术语》

GB/T 17215.211-2006《交流电测量设备通用要求、试验和试验条件》

GB/T 17215.322-2008《静止式有功电能表 0.2S 级和 0.5S 级》

DL/T 620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》

DL/T 621-1997《交流电气装置的接地》

2。应用范围

AEV100L交流充电桩适用于为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能。

AEV100L交流充电桩可很方便地安装于各种公共、单位内部及小区内部停车场内,同时也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。它采用自助方式操作,适用于无人管理的各种停车场,用户可自主完成充电、付费等操作。

3.技术参数

(1)环境条件

工作环境温度:-20℃~+50℃;

相对湿度:5%~95%;

海拔高度:≤2000m;

特殊地区使用时,需根据当地环境条件在订货时说明。

(2)电源

单相 220V;

电压波动范围:单相220V±10%;

频率:50 Hz ±1Hz。

(3)输出

每个充电接口:

输出电压:单相220V±10% ;输出最大电流:32A。

(4)IP 防护等级

IP54。

(5)平均故障间隔时间(MTBF)

MTBF不小于 8760h。

(6)安装方式

AEV100L-A1:落地式,安装在地面上;

AEV100L-B1:壁挂式,安装在墙上或立柱上。

(7)基本尺寸

AEV100L-A1 高×宽×深:1390×230×230(mm);

AEV100L-B1 高×宽×深: 560×318×140(mm)。

4.产品部件

(1)标配部件:

微型断路器(含短路及漏电保护);

多功能电能表(含RS485接口);

接触器(32A);

急停按钮;

符合国标要求的充电接口;

交流充电桩控制器(含显示);

非接触式刷卡机;

(2)选配部件:

GPRS通信模块

5。通信接口

(1)标准配置:

CANBUS 波特率50K-250Kbps可选

(2)可选配置:

GPRS通信模块

6。产品功能

(1)充电功能:具备符合国标的充电接口,采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车进行充电;

(2)计量功能:充电桩配备2。0级多功能电度表,精确计量充电汽车所充电量,电度表485通讯功能, 485通讯口与充电桩控制模块实时通讯,将电量在人机界面上显示并可以上传至后台监控。

(3)状态显示功能:配置简洁、友好的人机操作界面,实现人机交互和现场控制功能:在交流充电桩上可实现刷卡启动、停止功能;具备运行状态、故障状态显示。

(4)安全防护功能:能够判断充电接头是否已正确连接。当正确连接后,充电接口才能够输出电源,当充电接头异常断开时,交流充电桩能立刻停止输出,以保证人身安全。

(5)远程通信功能。可利用CAN网集中管理,对充电桩数据进行集中后进行监控和数据远传;也可选择GPRS方式进行远程无线通信。

(6)充电桩具有输出过压、欠压、过负荷保护功能。当充电电压超过过压保护定值或低于欠压保护定值,充电桩停止充电,以保护充电设备。当充电电流超过负荷电流定值,延时发出告警信号并自动切断充电电源。

(7)充电桩具有短路、漏电保护功能。保护范围从充电桩进线到充电输出回路。

7.产品特点

AEV100L交流充电桩具有安全稳定、系统集成、简洁易用、占地面积小、安装方便等特点。

(1)安全稳定:AEV100L交流充电桩提供可靠的电气安全防护功能,可防盗、防尘、防水,运行稳定,可保证长期可靠运行。防护等级满足室外IP54级;

(2)高度集成:将整个充电桩所需的功能,如充电,人机操作、安全保护、计量计费等功能进行了高度集成,且系统简单,易于理解,运行稳定可靠。

(3)简洁易用:人机界面友好,简洁明了,可方便进行操作。

(4)占地面积小、安装方便:整个充电桩所占用的平面面积和空间体积均十分合理,提高空间利用率,便于在用地紧张的地段进行安装应用。

(5)通信接口:提供多组通信接口,如CAN网、GPRS等,可用于与充电桩数据集中器、监控后台等通信终端进行可靠通信。

(6)计量计费:内嵌电表和计费系统,提供准确的计量和计费功能。

(7)具备完善的三防(防潮湿,防霉变,防盐雾)保护和防锈保护

桩内印刷线路板、接插件等电路均进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理,保证充电桩能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行。充电桩外壳和暴露在外的铁质支架、零件采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。

8。使用说明

8。1人机界面操作流程

(1)充电桩准备就绪页面

充电桩上电启动,自检正常后,进入就绪状态,等待用户充电。充电桩未插充电电缆前,显示界面显示“充电桩空闲,刷卡可查询余额”,此界面提示用户再开始充电前,刷卡可以查询卡内余额。如果需要充电,则连接充电电缆。

(2)IC卡查询余额页面

充电电缆未连接时,此时刷卡可查询该卡余额。将IC 卡靠近读卡区刷卡,在显示界面将显示该卡剩余金额,并持续显示5秒。

(3)充电刷卡页面

在充电桩准备就绪页面,插上充电电缆,若电缆连接可靠,自动进入充电刷卡页面。页面显示“充电电缆已连接,请刷卡启动充电。”提示用户刷卡启动充电。

(4)充电页面

当用户刷卡后,如果卡内有余额,充电桩启动充电,页面显示:“充电中,刷卡可结束充电。”界面同时显示当前已充的电量。

(5)结算页面

充电完成,电动汽车发出结束充电信号,充电桩停止充电,切断输出,并显示“充电已结束,请刷卡结算。”等待用户刷卡结算。

(6)充电结束页面

结束充电后,用户刷卡结算,界面显示本次充电电量和消费金额。此时可以拔出充电电缆。

8.2 使用注意事项

(1)界面显示故障页面,请联系工作人员。

(2)若IC卡余额不足,请确认卡上金额并充值

(3)操作时请根据充电设施相关提示进行

(4)拔插充电电缆时注意力度,切不可用力过猛

(5)刷卡操作启动停止充电时,需看到界面显示变化才可将卡移开,否则可能导致操作失败。

9.外观

图一

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